Основы экстренного торможения

Даже если в автошколе, в которой вы обучались или обучаетесь, рассматривались азы экстренного торможения, то выпускники или обучающиеся быстро забывают об этом, потому что в повседневной езде они редко ими используются. Применение экстренного торможения запрещено ПДД, но за исключением  случая, когда он требуется для предотвращения аварийной ситуации. Экстренное торможение один из наиболее доступных контраварийных приемов, особенно для водителя-новичка, потому что оно если не помогает избежать аварии, то хотя бы значительно снижает его разрушительные последствия. 
При экстренном торможении обязательно нужно учитывать состояние дорожного покрытия, возможны следующие варианты:
- сухой асфальт, нужно сильно нажать на педаль тормоза, после чего плавно ее отпустить, снижая скорость;
- дождь или гололед, нужноо слабо и коротко надавить на тормоз, далее постепенно увеличивать силу торможения и время давления на педаль тормоза. На очень скользкой дороге можно помогать себе двигателем, то есть тормозить, понижая передачи;
- заснеженная дорога, здесь наиболее эффективное торможение – блокировка колес, валики снега, образующиеся перед заблокированными колесами, также служат дополнительным средством торможения.
Если у вас автомобиль с АБС (антиблокировочной системой), стоит действовать «ударно», иными словами нажимать на тормоз с силой, чтобы включился механизм АБС. Сломать педаль тормоза в таких машинах вы не сможете, даже при большом желании.